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国内工业设计之父:中国设计的发展究竟是中国制,还是中国造?屋顶秧田工装

发布时间:2018-05-24 04:49:59 浏览:

国内工业设计之父:中国设计的发展究竟是中国制,还是中国造? 本文授权转载自造就(id:xingshu100)今天给大家分享的是见证了国内改革开放以来310多年的工业设计发展,号称“中国工业设计之父”的柳冠中老先生的1席演讲,柳老很有见解的聊了聊国内设计的现发展和时尚设计的认知和设计与商业的定位。柳冠中清华大学美术学院教授被誉为“中国工业设计之父”1984年创建了我国第1个“工业设计系”大家好,非常高兴今天在这儿跟大家分享我的1些想法。“设计是第3种智慧”,(第1智慧是科学,第2智慧是艺术),这是我56年条件出来的,这是1个客气的说法,其实设计才是第1智慧。设计,是最靠近人类社会核心的东西,是为人类社会而生的。科学可以造福人类,也能够毁灭人类;艺术寻求的

本文授权转载自造就(id:xingshu100)


今天给大家分享的是见证了国内改革开放以来310多年的工业设计发展,号称“中国工业设计之父”的柳冠中老先生的1席演讲,柳老很有见解的聊了聊国内设计的现发展和时尚设计的认知和设计与商业的定位。


柳冠中

清华大学美术学院教授

被誉为“中国工业设计之父”

1984年创建了我国第1个“工业设计系”


大家好,非常高兴今天在这儿跟大家分享我的1些想法。“设计是第3种智慧”,(第1智慧是科学,第2智慧是艺术),这是我56年条件出来的,这是1个客气的说法,其实设计才是第1智慧。



设计,是最靠近人类社会核心的东西,是为人类社会而生的。科学可以造福人类,也能够毁灭人类;艺术寻求的都是极致,都是自我的表现,设计和艺术有着千丝万缕的联系,但是最大的区分在于:

艺术关注的是浪花掀起的彩虹,而设计关注的是海平面是否是提升了。

中国“制”还是中国“造”?



他们说,“中国制造”现在排老2,而且很快变老大,但是,这个“制”其实不是中国的“制”。

甚么是“制”?€€€€是标准、规范、流程。



在中国,这些都是靠引进的。中国80%的中小企业,有自己开发创造的技术吗?没有,都是引进的。我们中国还处于制造业的第3梯队,我们千万不能迷,心里必须清楚。

我们说要从“中国制造”转向“中国创造”,这个方向绝对没错,但是,首先,怎样从加工型的制造,转向我们独立自主的制造,这1步要迈出去。



1981年我到德国斯图加特参观汽车城。1进奔驰工厂我吓1跳,从总司办到标准办公室,到车间主任,到下面流水线的每个工段,都有1个黑头发的黄种人。我说中国人真了不起,1问才汉庭二代工作服标准
知道,他们是从日本丰田公司来的。


奔驰辛德芬根工厂(配图仅参考)


丰田的老板拿钱说服奔驰接受他的3年计划,1年派1百个员工来奔驰实习,从公司高层到车间操作工搭成梯队,每一年换1轮,3年3百个。



我1987年又去,到那儿1看,我说日本人怎样不走了?1问,这回是韩国现代公司的。那我们中国的汽车公司呢?

我们不是没钱,是观念的问题。

我们现在的设计,关注的都是精英元素,而不是系统。可是世界上没有纯洁的元素,元素都在系统里诞生。


我们中国的制造业现在究竟是甚么形态?我们有了工业,我们并没有完成工业化。

所以我们必须要关注系统和机制,这是我们转型的关键,我们要走向世界,要有中国方案,而不是仅仅靠引进。


我1949年上小学,随着我们新中国1块儿成长的,我听到的话都是,“造船不如买船,买船不如租船”。1957年建成的解放牌长春汽车厂,头1年的产量就超过全日本的卡车总产量,了不得吧?


长春汽车厂解放牌国产车,

型号为解放CA10(配图仅参考)


可是,到了1987年,还是解放牌,还是4吨半,还是那个轴距,我们拉机器是它,拉食粮是它,拉棉花是它,拉人还是它。


后来才知道,我们知其然,不知所以然,我们引进了苏联老大哥给的这条生产线,人家是2战时候拉炮的车,打仗拉炮,要的就是转移阵地方便,不能太大,不能太长,但是牵引力要大,我们干了310年汽车,我们产量高了,我们质量提升了,但不明白汽车是甚么。


中国车是甚么,是漂亮的广告画面,1家人出去旅游,可爱温馨,我们光沉醉在这类视觉享受。可是你知道吗?马达,变速箱,底盘……这些核心零件全都是进口的。

世界1流现代化工厂(配图仅参考)


中国燃气公司在3年前有了自己的3个内燃机专利,我们固然很高兴,终究有中国的“心脏”了。但是我们1去参观,心里又凉了半截。


全部现代化车间,清1色的德国流水线,德国装备、德国工具、德国制,他们自己说:“我们中国人很聪明,能发明也能创新,但是没有这个德国制造平台,做不出来。”



时尚都是短命鬼



朱光潜说:美的东西是没有功利的。

我们设计讲求真善美,你不真,你就不可能善;你不真,你不善,那就不是美。


而美讲求甚么?不要有功利。而这个世界不讲功利吗?


到处在讲功利!

这是5年前的数据,每美元的国民生产总值,中国耗费的能源是日本的11倍多,是西欧的7倍多。



刚刚过去的“双101”,交易额火箭般地飙升,不知道浪费了多少资源,实际上这是在犯法,这是在腐蚀我们年轻1代的消费观念。



2010年Gucci在清华丽院展览室办时装发布会,20分钟的表演,1个星期装修,8百万扔进去了,20分钟以后拆掉。这类事情在世界上每天产生,中国的车展,全球的车展,花的钱几百倍于这个。


现在讲的“美”是越大越美,越奢越美,越多越美,事实上那是感官上的刺激,是商业语言,不是设计。


而我们把感官的刺激当做美,把时尚当作设计,寻求短平快,只看眼前利益。



甚么叫时尚?只有短命鬼才叫时尚。越短命,越时尚。

iPhone不错吧,4,4S,5,5S,6,6S,7,7PLUS,8,X……挣钱吧,掏钱吧,这个世界浪费了多少资源?


(配图仅参考)


所以设计是甚么,其实不是我们看到的酷的,时尚的,炫的,设计是背后的劳动,是生产关系,不是生产力,它是关系的调剂。



工业革命之所以诞生,就是由于调剂了生产关系。工业革命带来的是机器大生产,在生产之前,我们必须把1个产品的生命流程都先想好。


1个杯子,在工厂里叫产品,在商场上叫商品,还是这个杯子,到家里边叫用品,到垃圾堆叫废品,设计在这4个“品”当中,要解决制造、流通、使用、回收等等问题。


设计是1个创造行动,但是目的不是发财,不是房子车子票子。是甚么?是更加公道健康的生存方式。



现在很多企业都在弄品牌竞争,每个企业都做品牌,这可能吗?你做1个品牌计划,没有百810万行吗?每一个企业都拿百810万去做品牌,浪费了多少资源?


“品”没有,光做“牌”,都在寻求表面的东西。大家要品牌可以理解,但它不等因而品牌运动,你名字可以起得好点,但你得培养它,对不对?这是中国的怪现象,滥竽充数,我们现在很多品牌不就是滥竽充数吗?


设计不是生意

我们必须苏醒设计究竟是甚么,设计不是business。而我们现在成天讲商业模式,你说1个设计师整天讲business,是否是笑话?人家还会尊重你吗?


绝对不尊重你,你没有你的观点,你的逻辑。


给大家举1个例子,墙,我们弄设计、弄室内的、弄装修的都说墙,墙不是设计的语言,墙是消费者跟商人、跟工程队的语言,我们设计师头脑里没墙,你要有墙就没法创新了。


我们的设计之所以徘徊不前,就是由于我们头脑里有个墙。我们头脑里应当是甚么,甚么都没有,墙甚么都不是,甚么都可以是墙,由于我们的目的不是墙。

(配图仅参考)


这张图更说明问题,我们习惯于左侧,广东的鱼好吃,就把广东的鱼引到北京,马上就可以吃到了,但是过个两3年就退化了;而右侧则要研究广东鱼的DNA是甚么,合适它的水土、温度、鱼食是甚么,气温多高,我到北京来培养自己的鱼。



所以大家看有无这个规律,从我们解放后,包括改革开放以后,凡是我们引进的,我们基本停滞在引进的水平上,凡是外国人不给我们的,我们都走出来了,乃至走到世界的前列。


这说明甚么?大家都懒,都愿意凭眼睛感官,我有了拐棍,我干嘛费那个劲?真正不给你了,反倒逼出来了。


我们成天在揣摩外观,造型,色采,那都是第2步的事儿,由于我们是引进的,所以我们只关注设计的后半段,而前半段最重要。


水,长江水,黄河水,同出3江源,为何黄河变黄汤,冬季结冰?为何长江变急流瀑布,到下游变成湖泊跟沼泽?是水不1样吗?是气候不1样,是地势不1样。


H€€O,零度以下是固体,1百度以上是气体,常温下是液体,甚么缘由,是水的问题吗?是外因。而设计主要是研究实事求是地、适应性地解决问题。


(配图仅参考)


86年、87年我们给华为做设计,任老板请客吃饭,他踌蹰满志地说:“我们华为连工人都大学生了,全国学通讯技术的硕士生,博士生,90%~95%都被我揽过来了,英法美德日的通讯技术,我该引进都引进了,我们现在也有钱,我们也有开发队伍,我们下1步要干甚么,做甚么,要引进吗?没得可引进了。”

华为光荣9(配图仅参考)


我说,任老板,你干吗还要引进啊,你既然连技术也有,你找你的大学生,硕士生、博士生,做点最简单的知识份子的工作,研究1下都是甚么人需要通讯,要甚么样的通讯,动动脑筋去做分类。



再看看1个人的通讯需求被哪些外因限制了,你的技术有无解决办法,你1排列组合出来会发现,美国的技术门店工作服
,英国的技术不1定能解决中国人的需求。



我第2天就把这个图发给任正非了,我相信华为接受了这个思想。

我们中国人怎样就不行了?为何总要随着外国人的屁股走?我们中国人的问题在于观念。


通讯需求是共通的,都是人,对不对?那末外因限制要交给技术人员去攻工厂工作服字体
克,我们要给技术出题目,不是随着技术走,这才是设计的语言,设计的逻辑,但我们没有。


1999年,上个世纪末,日本开了1个亚太国际设计会议,松下洗衣机设计部长,在大谈2101世纪松下洗衣机的技术有多牛,讲得天花乱坠,接着主持人问:“柳先生,你讲讲中国2101世纪洗衣机怎样样?”


(配图仅参考)


我说:“中国2101世记要淘汰洗衣机。”


底下全都愣了。我说你们爱干净,你算1算,你们日本人洗衣机利用率有多高,算了半天不到10%,我说难道为了那5~7%,你要弄这么多高科技,要浪费,污染这么多淡水?我说中国人绝对不能干这类傻事啊。


所以我们要解决的,不是洗衣机的问题,是中国人衣服干净的问题。



我们现在企业多数都没有这类想法,都在那儿钻产品,现在不是产品经济的问题,是个产业经济的问题,产业到底怎样创新。产品不是目的,服务才是目的。汽车,你算算汽车的利用率是多少,百分之6710躺在那儿了。


(配图仅参考)


我们要的是交通、出行,不是要车,我们13亿人都要车的话,那没法不污染,没法不堵车。我们必须另辟蹊径,不是弯道超出,而是换道超出。


我们必须要转换观念,能用就行,不1定要占有。我们中国10几亿人,发展不平衡,我们必须提倡这个,而不是都去研究甚么时尚,那样的话中国就完了!

在这样的1个竞争态势下,你说我们怎样办?我们不能像先人犯过的毛病1样。我们发明了炸药,我们做焰火,做鞭炮,外国人做武器来打我们,这个教训还不够吗?


所以不能把设计当作生意,这是战略,我们要创造。

传统也是我们的先人1代1代创造出来的,昨天对今天来讲,昨天是传统,那末对明天来讲,今天也是传统,所以我们今天必须创造。


“智”、“慧”,这是中国人的哲学,但这不是1回事儿,是两回事儿。“智”是抖机灵,急中生智,小聪明,钻空子,擦边球,这些中国人都有。


我们需要的是“慧”,慧是甚么?控制,反思,定力。定要不要钻空子,要不要耍小聪明。



我们斟酌的不应当只是我们自己、我们的国家,我们还要斟酌全部世界发展的命运,这是我们中国作为1个大国的责任。

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柳老今年已73岁了,他的话值得我们年轻1代的深入反思,对设计的定位,设计与商业的联系等等,锋利言语的背后凝结的是这个已年过古稀之人,内心深沉的家国情怀。


最后,大家1起来聊聊对国内设计未来发展的1些看法吧~欢迎留言~






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